На каждом предприятии всегда существовала необходимость в погрузочно-разгрузочных работах, зачастую это было связано с перемещением больших нестандартных объектов в ограниченном пространстве, где невозможно было применить современные механические средства перемещения грузов. Поэтому была введена должность высококвалифицированного грузчика — такелажника. Но предприятия растворились, как утренний туман, профиль погрузочно-разгрузочных работ резко изменился. Теперь, в грузоперевозках, стали преобладать стандартные грузы товаров народного потребления. Доля уникальных грузов сошла практически на нет. Изменились соответственно и требования к грузовому персоналу, его квалификации и главное оплате его труда. Изменился и тип грузчика. Низкая оплата привела в эту отрасль случайных людей, не имеющих никакой подготовки.
Да, к сожалению, грузчик приобрел резко азиатские черты, со всеми атрибутами присущими им. Это некомпетентность при погрузочных работах, неполное, а зачастую полное непонимание предъявляемых к нему требований, несогласованность в действии грузовой бригады, и, как это не прискорбно звучит - отсутствии физической силы и выносливости.
Данная тенденция приняла практически массовое явление.
Изредка встречаются исключения, но, как правило, люди это совершенно случайные и толку от них еще меньше.
Комментариев нет:
Отправить комментарий